Nuolat tobulinant mūsų tarptautines patalpas be kliūčių, vis daugiau neįgaliųjų išvyksta iš savo namų pamatyti platesnį pasaulį.Kai kurie žmonės renkasi viešąjį transportą, pavyzdžiui, metro ir greituosius geležinkelius, o kiti renkasi važiuoti patys.Palyginimui, keliauti lėktuvu yra greičiau ir patogiau.Šiandien „Sweichi“ redaktorius jums pasakys, kaip neįgalieji turėtų keliauti lėktuvu su vežimėliais.
Nuolat tobulinant mūsų tarptautines patalpas be kliūčių, vis daugiau neįgaliųjų išvyksta iš savo namų pamatyti platesnį pasaulį.Kai kurie žmonės renkasi viešąjį transportą, pavyzdžiui, metro ir greituosius geležinkelius, o kiti renkasi važiuoti patys.Palyginimui, keliauti lėktuvu yra greičiau ir patogiau.Šiandien „Sweichi“ redaktorius jums pasakys, kaip neįgalieji turėtų keliauti lėktuvu su vežimėliais.
1. Politika
1. 2015-03-01 įgyvendintos „Neįgaliųjų oro transporto administracinės priemonės“ reglamentuoja neįgaliųjų oro transporto valdymą ir paslaugas:
19 straipsnis: Vežėjai, oro uostai ir oro uostų antžeminių paslaugų agentai neįgaliesiems, kurie turi teisę įlipti ir išlipti, įskaitant, bet tuo neapsiribojant, esančius terminalo pastate, nuo įlaipinimo vartų iki elektrinių transporto priemonių be kliūčių ir pavėžėjimo suteikia nemokamą judėjimo pagalbą. autobusai atokiuose stenduose, oro uoste naudojami vežimėliai, įlaipinimas ir išlaipinimas bei specialūs siauri vežimėliai laive.
20 straipsnis: Neįgalieji, turintys sąlygas skristi lėktuvu, gali naudotis vežimėliais oro uoste, jei patikrina savo vežimėlius.Neįgalieji, turintys kvalifikaciją skraidyti ir norintys oro uoste naudotis savo vežimėliais, gali važiuoti vežimėliais iki salono durų.
21 straipsnis: Jei neįgalus asmuo, turintis kvalifikaciją skraidyti, negali savarankiškai judėti ant antžeminio invalido vežimėlio, įlaipinimo vežimėlio ar kitos įrangos, vežėjas, oro uostas ir oro uosto antžeminės tarnybos agentas negali palikti jų be priežiūros ilgiau nei 30 minučių pagal savo atitinkamos pareigos.
36 straipsnis: Elektriniai vežimėliai turėtų būti registruojami. Neįgalieji, turintys kvalifikaciją registruotis, turi registruotis elektriniuose vežimėliuose likus 2 valandoms iki paprastų keleivių registracijos termino ir laikytis atitinkamų pavojingų krovinių vežimo oro transportu taisyklių.
2. Elektrinių vežimėlių naudotojams ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas Kinijos civilinės aviacijos administracijos 2018-06-01 įgyvendintoms „Ličio baterijų oro transportavimo specifikacijoms“, kuriose aiškiai nustatyta, kad elektriniams vežimėliams skirtos ličio baterijos gali būti greitai išmontuojamos. turi mažą pajėgumą.Jei akumuliatorius yra mažesnis nei 300 WH, akumuliatorių galima vežtis į lėktuvą ir patikrinti vežimėlį;jei vežimėlyje yra dvi ličio baterijos, vienos ličio baterijos talpa neturi viršyti 160WH, o tai reikalauja ypatingo dėmesio.
2. Užsisakę neįgaliojo bilietą, turite atlikti keletą dalykų:
Remiantis aukščiau pateikta politika, oro linijos ir oro uostai negali neįleisti į lėktuvą neįgaliesiems, kurie atitinka skrydžio sąlygas, ir suteiks pagalbą.
Susisiekite su aviakompanija iš anksto!Susisiekite su aviakompanija iš anksto!Susisiekite su aviakompanija iš anksto!
1. Papasakokite tikrąją savo kūno situaciją;
2. Užklausa dėl neįgaliojo vežimėlio paslaugos;
3. Pasiteirauti apie elektrinių vežimėlių siuntimo eigą;
3. Konkretus procesas:
Oro uoste bus teikiamos trijų tipų neįgaliųjų vežimėlių paslaugos riboto judrumo keleiviams: antžeminiai vežimėliai, keleivinio lifto vežimėliai ir vežimėliai skrydžio metu.Galite pasirinkti pagal savo poreikius.
antžeminis vežimėlis.Antžeminiai vežimėliai yra terminale naudojami vežimėliai.Keleiviai, kurie negali vaikščioti ilgą laiką, bet gali vaikščioti ir trumpam įlipti ir išlipti iš lėktuvo.
Norėdami kreiptis dėl antžeminio vežimėlio, paprastai turite pateikti paraišką bent prieš 24–48 valandas arba paskambinti į oro uostą ar oro linijų bendrovę.Patikrinę savo vežimėlius, sužeistieji persisės į antžeminius vežimėlius.Paprastai kažkas juos veda per VIP kanalą, kad jie praeitų saugumo patikrą ir atvyktų prie įlaipinimo vartų.Laive esantys vežimėliai paimami prie išvykimo vartų arba kabinos durų, kad būtų pakeisti antžeminiai vežimėliai.
Keleivinis vežimėlis.Keleivių kopėčių vežimėlis reiškia, kad įlipant į lėktuvą, jei lėktuvas nesustoja prie tilto, oro uostas ar aviakompanija parūpins keleivių vežimėlius su kopėčiomis, palengvinančius keleivių, kurie negali patys pakilti ir nusileisti laiptais, įlaipinimą.
Į oro uostą arba oro linijų bendrovę paprastai reikia paskambinti likus 48–72 valandoms iki prašymo dėl keleivinio lifto vežimėlio.Paprastai kalbant, keleiviams, pateikusiems prašymą dėl lėktuvo vežimėlio ar antžeminio vežimėlio, oro linijos naudos tiltus, liftus arba darbo jėgą, kad padėtų keleiviams išspręsti įlipimo ir išlipimo iš lėktuvo problemą.
Vežimėlis laive.Skrydžio metu naudojami neįgaliųjų vežimėliai – tai specialūs siauri vežimėliai, naudojami orlaivio salone.Skrendant į tolimą skrydį labai reikia kreiptis dėl neįgaliojo vežimėlio skrydžio metu, kuris padėtų išlipti pirmyn ir atgal nuo salono durų, pasinaudoti tualetu ir pan.
Norėdami kreiptis dėl vežimėlio lėktuve, užsakydami bilietą turite paaiškinti savo poreikius aviakompanijai, kad aviakompanija galėtų iš anksto susitarti dėl paslaugų skrydžio metu.Jei to nenurodote užsakydami bilietą, turite pateikti paraišką dėl vežimėlio laive ir patikrinti savo vežimėlį likus bent 72 valandoms iki skrydžio pakilimo.
Prieš kelionę gerai suplanuokite, kad kelionė būtų maloni.Tikiuosi, kad visi neįgalūs draugai galės išeiti vieni ir užbaigti pasaulio tyrinėjimą.Akumuliatoriai, aprūpinti įvairiais elektriniais Svich vežimėliais, atitinka oro transportavimo standartus.Pavyzdžiui, visi yra susipažinę su BAW01, BAW05 ir tt yra aprūpinti 12AH ličio baterijomis, kurios garantuoja baterijos veikimo laiką ir atitinka keliamus įlaipinimo į lėktuvą reikalavimus.
Paskelbimo laikas: 2022-11-28