Ar pavojinga perkrauti elektrinio vežimėlio akumuliatorių?

Ar pavojinga perkrautielektrinis vežimėlisbaterija?

Vis daugiau elektroninių gaminių turi būti įkraunami iki galo. Manau, kad kasdieniame gyvenime daugelis elektrinių vežimėlių gamintojų įkrauna baterijas per naktį. Ar žinote elektrinių vežimėlių gamintojų akumuliatorių perkrovimo pavojų?

Nors elektrinių vežimėlių gamintojai teikia patogumo, negalima ignoruoti jų saugos rizikos. Duomenys rodo, kad pastaraisiais metais Kinijoje kilo daug elektrinių transporto priemonių sukeltų gaisrų, iš kurių 80 % kilo dėl per didelio elektromobilių akumuliatorių įkrovimo. Tas pats pasakytina apie elektrinių vežimėlių akumuliatorius. Kai akumuliatorius perkraunamas, jis lengvai sprogsta, užsiliepsnoja elektromobilio plastikinės dalys ir išsiskiria daug nuodingų dūmų, dėl kurių nukenčia žmonės ir turtas.

Retkarčiais įvyksta nelaimingų atsitikimų, kai akumuliatoriai užsidega kraunant. Baterijų gaisrus ir sprogimus dažniausiai sukelia cheminės ir elektrocheminės reakcijos tarp akumuliatoriaus viduje esančių aktyviųjų medžiagų ir elektrolitų komponentų, dėl kurių susidaro daug šilumos ir dujų. Per didelis įkrovimas, perkaitimas, trumpasis jungimas ir smūgis yra visos akumuliatoriaus sprogimo ir gaisro priežastys. Kai akumuliatorius perkraunamas, ličio jonų perteklius išsilieja iš teigiamo elektrodo ir reaguoja su tirpalu, išskirdamas šilumą, kad įkaitintų akumuliatorių, sukeldama metalinio ličio ir tirpiklio bei į ličio įterptos anglies ir tirpiklio reakciją, sukeldama didelę šilumos ir dujų kiekį, dėl kurio akumuliatorius sprogs.

Paprastai įkraunamos baterijos turi apsauginę grandinę. Kai akumuliatorius bus pažeistas dėl per didelės įtampos, per didelės srovės ir pan., apsaugos sistema automatiškai ją atpažins ir pakeis srovę iš didelės į mažą. Tokiu būdu akumuliatorius nustos krauti, todėl nesukels Gaisro ir sprogimo, tačiau kai kurie baterijų gamintojai gali nesuprojektuoti apsaugos grandinių dėl kainos ir kitų sumetimų. Tokiu atveju, kai kraunamas ilgą laiką, akumuliatorius lengvai sureaguos viduje, išskirdamas daug šilumos ir dujų, dėl ko kils gaisras arba sprogimas. AVARIJOS.
Be to, po akumuliatoriaus trumpojo jungimo ar smūgio teigiamasis elektrodas yra linkęs į terminį skilimą ir išskiria didelį šilumos kiekį, dėl kurio gali sprogti ir užsidegti akumuliatorius.