Kaip susisiekimo priemonė pagyvenusiems ar neįgaliesiems,elektrinis vežimėliss yra vis paklausesnės ir yra vis daugiau kategorijų, iš kurių galima rinktis. Yra dešimtys vietinių ir vietinių prekių ženklų ir šimtai stilių. Kaip išsirinkti? Vilnonis audinys? Elektrinių vežimėlių gamintojas, remdamasis kelių metų pramonės patirtimi, apibendrino keletą punktų, tikėdamasis jums padėti.
Elektrinį vežimėlį sudaro keturios pagrindinės dalys: pavaros sistema – variklis, valdymo sistema – valdiklis, maitinimo sistema – akumuliatorius, karkaso sistema – rėmas ir ratai.
Šiuo metu yra trijų tipų elektrinės vežimėlių pavaros: pavarų varikliai, vikšriniai varikliai ir stebulės varikliai. Pavarų varikliai yra galingi ir gali sustoti ant šlaitų, tačiau kaina didelė, o transporto priemonė sunki. Vikšrinio variklio galia per maža, o vikšras laikui bėgant atsilaisvins. Varikliai su ratais yra nebrangūs ir lengvi, tačiau jų galia silpna, stovėdami nuokalnėje jie negali sustoti, slys atgal, saugumas menkas. Bendras pranašumas yra tai, kad energijos suvartojimas yra mažas, o to paties akumuliatoriaus stebulės variklio akumuliatoriaus veikimo laikas yra daug ilgesnis. Paprastai tariant, rekomenduojama rinktis elektrinį vežimėlį su reduktoriaus varikliu.
Rėmas priklauso nuo medžiagos ir dizaino, nesvarbu, ar tai fiksuotas dizainas, ar sulankstomas dizainas, tai skiriasi kiekvienam asmeniui. Jei norite jį nešiotis, apsvarstykite itin lengvas medžiagas ir lengvą sulankstymą. Jei galvojate apie stabilumą ir nereikia jo sulankstyti, rinkitės su fiksuotu rėmu ir standžia konstrukcija, nes jis tvirtas ir patvarus.
Ratai daugiausia skirti lankstumui ir amortizacijai. Pneumatinės padangos gerai sugeria smūgius ir jas lengviau pravažiuoti mažais žingsneliais (paprastai mažesniais nei 5 cm). Kietos padangos paslys susidūrus su mažais žingsneliais. Su amortizatoriais važiuojant per griovius ir nelygumus jis nebus per daug nelygus. Paprastai yra keturi ratai, du priekiniai ratai yra universalūs, o du galiniai ratai yra varomieji. Kuo mažesnis priekinis ratas, tuo jis lankstesnis, tačiau lengvai įgris į griovį ar žemės plyšį. Jei priekinis ratas storesnis nei 18 colių, viskas bus gerai.
Rinkdamiesi elektrinį vežimėlį taip pat turite mąstyti racionaliai. Jūs neturėtumėte galvoti, kad žiebtuvėlis yra geresnis. Tiesą sakant, nėra daug galimybių jį iš tikrųjų panaudoti perkeliant. Šiais laikais jis yra be kliūčių. Vietoj to turėtumėte labiau atsižvelgti į neįgaliojo vežimėlio veikimą ir gedimų dažnį.
Paskelbimo laikas: 2024-07-24