Kaip pagalbinė priemonė, neįgaliojo vežimėlis nėra svetimas mūsų kasdieniame gyvenime.Civilinėje aviacijoje vežimėliuose vežami keleiviai yra ne tik neįgalieji, kuriems reikia važiuoti vežimėliu, bet ir visų tipų keleiviai, kuriems reikalinga pagalba vežimėlyje, pavyzdžiui, sergantys keleiviai ir pagyvenę žmonės.
01.
Kurie keleiviai gali atsivežti elektrinius vežimėlius?
Keleiviai, turintys ribotą judumą dėl negalios, sveikatos ar amžiaus arba laikinų judėjimo problemų, gali keliauti su elektriniu vežimėliu arba elektrine judėjimo pagalbine įranga, jei tam pritaria oro linijų bendrovė.
02.
Kokie yra elektrinių vežimėlių tipai?
Pagal skirtingus įmontuotus akumuliatorius galima suskirstyti į tris kategorijas:
(1) Elektrinis vežimėlis / vaikštynė, varoma ličio baterija
(2) Vežimėliai / vaikštynės, maitinami sandariomis šlapiomis baterijomis, nikelio metalo hidrido arba sausomis baterijomis
(3) Neįgaliųjų vežimėliai / vaikštynės, maitinami neužsandarintomis šlapiomis baterijomis
03.
Kokius reikalavimus atitinka elektriniai vežimėliai, maitinami ličio baterijomis?
(1) Iš anksto susitarus:
Vežėjo naudojamas orlaivis yra skirtingas, o keleivių, kuriems reikia vežimėlių kiekviename skrydyje, skaičius taip pat ribojamas.Norėdami gauti daugiau informacijos, susisiekite su atitinkamu vežėju ir nuspręskite, ar jis gali būti priimtas.Siekiant palengvinti vežimėlių apdorojimą ir priėmimą, keleiviai, pageidaujantys kelionės metu su savimi atsivežti savo vežimėlius, privalo iš anksto pranešti visoms dalyvaujančioms oro linijoms.
2) Išimkite arba pakeiskite bateriją:
* Atitinka UN38.3 skyriaus bandymo reikalavimus;
*Turi būti apsaugotas nuo pažeidimų (dėti į apsauginę dėžutę);
*Pervežimas salone.
3) Išimtas akumuliatorius: ne daugiau kaip 300 Wh.
(4) Atsarginių baterijų kiekio gabenimo taisyklės:
*Akumuliatorius: ne daugiau 300Wh;
*Du baterijos: kiekviena ne didesnė kaip 160Wh.
(5) Jei akumuliatorius yra nuimamas, oro linijų bendrovės arba agento darbuotojai turėtų išardyti akumuliatorių ir įdėti į keleivio saloną kaip rankinį bagažą, o patį vežimėlį kaip registruotą bagažą galima įdėti į krovinių skyrių ir pritvirtinti.Jei akumuliatoriaus negalima išardyti, oro linijų bendrovės ar agento darbuotojai pirmiausia turi nuspręsti, ar jį galima patikrinti pagal akumuliatoriaus tipą, o tuos, kuriuos galima patikrinti, reikia įdėti į krovinių triumą ir pritvirtinti pagal poreikį.
(6) Vežant visus elektrinius invalido vežimėlius, pagal poreikį turi būti užpildytas „Specialiojo bagažo kapitono pranešimas“.
04.
Ličio baterijų pavojai
*Spontaniška smurtinė reakcija.
* Dėl netinkamo veikimo ir kitų priežasčių ličio baterija gali spontaniškai sureaguoti, pakilti temperatūra, o tada dėl terminio nutekėjimo sukels degimą ir sprogimą.
* Gali generuoti pakankamai šilumos, kad gretimų ličio baterijų šiluminis nutekėjimas arba gretimi daiktai užsidegtų.
*Helen gesintuvas gali užgesinti atvirą liepsną, jis negali sustabdyti šiluminio bėgimo.
*Degant ličio baterijai išsiskiria pavojingos dujos ir didelis kiekis kenksmingų dulkių, kurios kenkia skrydžio įgulos regėjimui ir kelia pavojų įgulos bei keleivių sveikatai.
05.
Ličio baterijomis maitinamo elektrinio vežimėlio pakrovimo reikalavimai
*Per didelis vežimėlio krovinių skyrius
* Ličio akumuliatorius yra degus salone
*Elektrodai turi būti izoliuoti
* Akumuliatorių galima išimti iškart, kai tik jį galima išimti
* Be problemų praneškite kapitonui
06.
dažna problema
(1) Kaip įvertinti ličio baterijos Wh?
Wh vardinė energija = V vardinė įtampa * Ah vardinė talpa
Patarimai: jei ant akumuliatoriaus yra pažymėtos kelios įtampos vertės, pvz., išėjimo įtampa, įėjimo įtampa ir vardinė įtampa, reikia atsižvelgti į vardinę įtampą.
(2) Kaip baterija gali veiksmingai užkirsti kelią trumpajam jungimui?
* Visiškai uždarytas akumuliatoriaus dėžutėje;
*Apsaugokite atvirus elektrodus arba sąsajas, pvz., naudokite nelaidžius dangtelius, juostą ar kitas tinkamas izoliacijos priemones;
*Išimta baterija turi būti visiškai supakuota į vidinę pakuotę, pagamintą iš nelaidžios medžiagos (pvz., plastikinį maišelį) ir laikyti atokiai nuo laidžių daiktų.
(3) Kaip užtikrinti, kad grandinė būtų atjungta?
*Veikti pagal gamintojo vartotojo vadovą arba keleivio raginimą;
*Jei yra raktas, išjunkite maitinimą, ištraukite raktą ir leiskite jį pasilikti keleiviui;
* Nuimkite vairasvirtės mazgą;
* Atskirkite maitinimo laido kištuką arba jungtį kuo arčiau akumuliatoriaus.
Saugumas nėra smulkmena!
Kad ir kokie gremėzdiški ir griežti būtų reglamentai, jų tikslas – užtikrinti skrydžių saugumą ir apsaugoti žmonių gyvybes bei turtą.
Paskelbimo laikas: 2022-12-13