Taisyklinga sėdėjimo padėtis važiuojant elektriniu vežimėliu

Ilgalaikė neteisinga vežimėlio laikysena ne tik sukels daugybę antrinių traumų, tokių kaip skoliozė, sąnario deformacija, sparno petys, kuprotas ir kt.; tai taip pat pakenks kvėpavimo funkcijai, todėl padidės liekamasis oro kiekis plaučiuose; šios problemos formuojasi lėtai, niekas į tai nekreipia daug dėmesio, bet jau per vėlu pastebėti šiuos simptomus! Todėl teisingas važiavimo vežimėliais ir elektriniais vežimėliais būdas yra didelė problema, kurios negali ignoruoti kiekvienas pagyvenęs ir neįgalus žmogus. Tiesą sakant, dėl šios priežasties vežimėlių kaina svyruoja nuo šimto iki kelių tūkstančių juanių. Geri ir brangūs vežimėliai buvo sukurti ir pagaminti atsižvelgiant į šiuos veiksnius. Siekiant išspręsti šias problemas, neįgaliųjų vežimėliai suprojektuoti su atitinkamomis humanizuotomis funkcijomis.
Sėdmenis laikykite kuo arčiau nugarosvežimėliskiek įmanoma:

Jei kai kurie pagyvenę žmonės yra susikūprinę ir negali priglausti sėdmenų prie kėdės atlošo, jiems gali kilti pavojus, kad apatinė nugaros dalis išlinks ir išslys iš vežimėlio. Todėl pagal asmenines sąlygas patogiau rinktis vežimėlį arba elektrinį vežimėlį su reguliuojamu atlošo sandarumu ir „S“ formos vežimėlio sėdėjimo paviršiumi.

Ar dubuo subalansuotas:

Dubens pakreipimas yra svarbus veiksnys, sukeliantis skoliozę ir deformaciją. Dubens pasvirimą sukelia laisva ir deformuota neįgaliųjų vežimėlių ir elektrinių vežimėlių sėdynės atlošo medžiaga, dėl kurios sėdima netaisyklinga laikysena. Todėl renkantis elektrinį vežimėlį labai svarbi ir sėdynės atlošo pagalvėlės medžiaga. Galite pastebėti, kad neįgaliojo vežimėlio sėdynės atlošo pagalvė, kurios vertė yra nuo trijų iki kelių šimtų juanių, po trijų mėnesių naudojimo tampa grioveliu. Ilgai naudojant tokiame vežimėlyje ar elektriniame vežimėlyje neišvengiamai deformuosis stuburas.

Kojų padėtis turi būti tinkama:
Neteisinga kojų padėtis važiuojant neįgaliojo vežimėliu ar elektriniu vežimėliu paveiks spaudimą prie sėdmenų gumbų, sukels kojų skausmą, o visas spaudimas persikels į sėdmenis; invalido vežimėlio kojos pedalo aukštis turi būti tinkamai sureguliuotas, o kampas tarp blauzdos ir šlaunų važiuojant vežimėlyje – šiek tiek didesnis nei 90 laipsnių, antraip ilgai sėdint kojos ir pėdos nutirps ir nusilps, o bus paveikta kraujotaka.

Fiksuota viršutinė kūno ir galvos padėtis:

Jei kai kurių pacientų viršutinė kūno dalis negali išlaikyti taisyklingos sėdėjimo pozos, jie gali rinktis vežimėlį su aukštu atlošu ir reguliuojamu atlošo kampu; pagyvenusiems ir neįgaliems žmonėms, kuriems sunku išlaikyti pusiausvyrą ir kontroliuoti kamieną (pvz., cerebrinis paralyžius, didelė paraplegija ir kt.), jie taip pat turėtų turėti galvos atramą. Naudokite juosmens diržus ir krūtinės diržus, kad fiksuotumėte sėdėjimo padėtį ir išvengtumėte stuburo. deformacija. Jei viršutinė kūno dalis pasilenkia į priekį ir suglemba, pritvirtinkite ją dvigubu kryžminiu krūtinės diržu arba H formos dirželiu.